Första kommersiella trafiken med Volvos nya elcoach

Vy flygbussarna inleder ett samarbete med Volvo Bussar för att testa Volvos nya eldrivna långfärdsbuss i reguljär trafik mellan Göteborg och Landvetter flygplats. Enligt Vy är detta första gången Volvos nya elcoach sätts i kommersiell drift, och elbussen ska rulla under våren.

Tekniken finns – men laddinfrastruktur pekas ut som flaskhals

Vy flygbussarna beskriver satsningen som ett praktiskt test av hur snabbt elektrifieringen av kommersiell busstrafik kan gå, men lyfter samtidigt utmaningar kring laddning vid centrala knutpunkter.

– Vi hade gärna kört med betydligt fler elbussar redan idag. Tekniken finns och efterfrågan finns. Men infrastrukturen hänger inte med då tillgången till laddning vid centrala knutpunkter är en tydlig flaskhals. Det gör att omställningen går långsammare än den behöver, säger Zakaria Abna-Aissa, kommersiell direktör för buss på Vy i Sverige.

Volvo BZR Electric ska ge tystare resa och lägre klimatpåverkan

I pressmeddelandet beskrivs modellen Volvo BZR Electric som utvecklad för längre sträckor med hög komfort, låg ljudnivå och lägre klimatpåverkan. För resenärer på flygbusslinjen innebär det, enligt Vy, en tystare och mjukare resa till och från flyget.

Volvo Bussar uppger att Vy flygbussarna blir först att köra varianten Volvo BZR Electric – CD.

– Vi är mycket glada över att Vy flygbussarna blir först med att köra Volvo BZR Electric – CD. Vårt långvariga samarbete bygger på förtroende och gemensamma mål, och deras beslut att fortsätta elektrifiera tillsammans med oss visar tydligt att de litar på oss och värdesätter vårt partnerskap, säger Martin Spjern, Sverigechef på Volvo Bussar.

Premiärvisning på World of Volvo den 12 maj

Den nya elbussen presenteras den 12 maj i samband med en premiärmorgon hos World of Volvo i Göteborg. Där ska särskilt inbjudna gäster få möjlighet att uppleva bussen och följa med på den första turen mellan Göteborg och Landvetter.