Svenska fartyg säljs vidare och hamnar i rysk skuggflotta

En kartläggning visar att tio tankfartyg som sålts av svenska rederier efter Rysslands invasion av Ukraina nu bedöms ingå i en rysk skuggflotta, som rapporterat av SVT.

Bakgrund och detaljer

Bland fartygen finns tidigare Stena-fartyg som Mandala (tidigare Stena Provence), Sofia K (tidigare Stena Paris) och President I (tidigare Stena President). Mandala såldes av Concordia Maritime 2022 och har sedan invasionen transporterat rysk olja till ett beräknat värde över fem miljarder kronor; så sent som i april lämnade fartyget Primorsk med en last värd nästan 600 miljoner kronor på väg mot Brasilien. SVT konstaterar också att flera av de identifierade fartygen finns på internationella sanktionslistor eller kopplas till skuggflottan via analyser av fartygsdata och ägarstruktur. Efter invasionen ökade efterfrågan på äldre tankfartyg, vilket pressade upp priserna och gjorde försäljningar särskilt lönsamma; de tio svenska fartygen har enligt offentliga uppgifter tillsammans sålts för över en miljard kronor. Stena Bulks vd Erik Hånell har uppgett att rederiet följer lagar och bakgrundskontroller och att man försöker säkerställa seriösa köpare, samt att beslut om flera försäljningar fattades före invasionen.