Fler bilar och mer gods på järnväg

Göteborgs Hamn hanterade 698 000 TEU under januari–september 2026, ungefär lika mycket som samma period i fjol. En TEU motsvarar en tjugofotscontainer. Samtidigt ökade hanteringen av nya bilar med 14 procent, till 197 000.

Ökningen av nya bilar syntes både i exporten, som steg med 10 procent, och importen, som ökade med 29 procent. Även energiprodukterna ökade, med 10 procent till 16,5 miljoner ton. Det uppger Göteborgs Hamn AB i ett pressmeddelande.

Järnvägsvolymen steg med 2 procent till 403 000 TEU. Omkring 60 procent av containrarna som hanteras i hamnen transporteras med järnväg till eller från inlandet. Enligt hamnen drevs tillväxten främst av järnvägspendlar till och från Småland, Skåne, Västsverige och destinationer i norra Sverige.

Roro-trafiken, där bland annat lastbilstrailers transporteras på fartyg, ökade med 2 procent till 405 000 enheter. Import och export bidrog båda till uppgången. Fyllda containrar ökade med 2 procent, medan hanteringen av tomma containrar minskade med 11 procent. Importen av fyllda containrar steg med 7 procent och exporten minskade med 1 procent.

Hanteringen av torrbulk och breakbulk ökade med 1 procent till 266 000 ton. Passagerartrafiken låg i stort sett kvar på samma nivå: 1 140 000 passagerare jämfört med 1 146 000 i fjol. Antalet kryssningsanlöp minskade från 55 till 40, en nedgång med 27 procent.